Sobald ein Produkt erzeugt, verarbeitet und verpackt ist, beginnt die nächste Ebene der Preisbildung: der Weg durch das Netzwerk.
Die Transportkosten machen sichtbar, dass ein Produkt nicht nur an einem Ort entsteht, sondern durch mehrere Stationen getragen, gebündelt, gelagert und weitergegeben werden muss, bis es bei einer Gemeinschaft, einem Abholort oder einer anderen Form der Weitergabe ankommt.
Die Kategorie „Transportkosten“ umfasst alle Kosten, die durch die Bewegung eines Produkts vom Ursprungsort bis zur regionalen Weitergabe entstehen.
Dazu gehören insbesondere:
Diese Ebene ist deshalb wichtig, weil Produkte nicht einfach vom Hof direkt in die Hände der Mitglieder gelangen, sondern über mehrere Stufen hinweg bewegt und organisiert werden.
Der erste Transport beginnt meist schon vor dem Export.
Hier wird das Produkt vom Hof, vom Verarbeitungsort oder vom Sammelpunkt zu einem Sammellager, Packhaus oder Exportpunkt gebracht.
Diese Ebene wird leicht übersehen, ist aber ein realer Teil der Preisbildung. Gerade in ländlichen Regionen oder bei kleineren Höfen kann dieser Schritt erheblichen Aufwand verursachen.
Nach der Bündelung im Ursprungsland folgt der Transport in das Zielland.
Hier wird sichtbar, dass Preise auch von Entfernungen, Transportwegen, Mengen und der Bündelung abhängen.
Je besser Produkte gemeinsam organisiert werden können, desto tragfähiger wird diese Ebene für das Netzwerk.
Sobald die Produkte im Zielland angekommen sind, beginnt die nationale Weiterverteilung.
Diese Ebene ist wichtig, weil Produkte nach ihrer Ankunft nicht automatisch am richtigen Ort sind. Erst durch die nationale Logistik gelangen sie in die Strukturen, von denen aus regionale Weitergabe möglich wird.
Zwischen nationaler Logistik und lokaler Weitergabe liegen oft weitere Stationen.
Diese Orte sind Knotenpunkte im Netzwerk. Sie schaffen die Verbindung zwischen größerer Transportlogik und regionaler Versorgung.
Gerade im TEIKEI-Zusammenhang sind sie wichtig, weil sie ermöglichen, dass Produkte nicht nur zentral ankommen, sondern in regionale Strukturen übersetzt werden können.
Am Ende der Transportkette steht die Weitergabe in der Region.
Diese Ebene ist für viele Mitglieder die sichtbarste Form von Logistik. Gleichzeitig ist sie oft diejenige, in der sich gemeinschaftliche Organisation, ehrenamtliche oder koordinierende Arbeit und reale Transportkosten unmittelbar verbinden.
Transportkosten zeigen, dass Versorgung immer räumlich organisiert werden muss.
Sie machen sichtbar,
Ohne diese Ebene bliebe unsichtbar, wie viel Organisation zwischen Ursprung und Weitergabe liegt.
Im TEIKEI-Kontext ist Logistik kein rein technisches Zwischenglied.
Sie ist Teil der gemeinschaftlichen Architektur.
Transportkosten betreffen deshalb nicht nur Fahrzeuge oder Lager, sondern auch die Frage,
Gerade hier wird sichtbar, dass Preisbildung immer auch Strukturbildung ist.
Sobald Produkte ihren Weg durch Ursprung, Export, nationale Logistik und regionale Verteilung durchlaufen haben, wird sichtbar, dass neben Produkt und Transport auch das tragende System selbst mitfinanziert werden muss.
Damit beginnt die nächste Ebene der Preisbildung: die Betriebsunterstützung.